[ 長榮航空 ] BR71 TPE台北-MUC慕尼黑 787-9

幾個客人公司在巴伐利亞和巴登符騰堡，一年通行慕尼黑大約2到3次，算是偏熟悉的航線。

23:25乘著台北夜色起飛，先喝口羅蘭香檳開胃，老乾杯A5日本和牛牛排配法國波爾多紅酒，

甜點收尾。微醺、肚子有點飽意，刷個牙等空姐把床墊鋪好，畢竟已是深夜，很快就能入睡。

[ 仁川機場ICN ] 韓亞航空貴賓室Asiana Business Class Lounge Central 第一航廈

[ 仁川機場ICN ] 韓亞航空貴賓室Asiana Business Class Lounge EAST 第一航廈

近中午的首爾陽光，從30度傾斜、往屋頂外延伸的落地窗透進來，正好和緩些冬日的寒意。

吃碗早粥，便在沙發上攤著喝啤酒，連手機都懶得划，看著無論是裝潢或是路人的韓系審美，

整臉珠狀突起、鼻子包扎、眼睛冰敷。除了沉浸在大空間貴賓室的舒適外，也挺有意思的。

[ 關西機場KIX ] KIX Lounge Kansai貴賓室 第一航廈國際

寬敞開闊的空間，通透的一覽無遺；柔和低彩度的琉璃天花與磁磚牆壁，再點綴一些亮色，

透明玻璃整排靠窗，讓自然光灑滿室內，低調沉穩又帶點閃耀，映出日本人的曖曖內含光。

2025Q1由機場自行運營的全新KIX Lounge Kansai貴賓室，肯定已讓關西機場評分大躍進。

[ 關西機場KIX ] KIX BEER 第一航廈 燒肉便當與啤酒咖哩

馬上就要離開日本大阪關西，任何味道都像是在替這趟萬博行收尾，有帶儀式感的意義。

KIX BEER這名字和附的菜單，本身就是一個重大的承諾，大阪、機場、啤酒、咖哩、燒肉飯，

每個單字簡約但又有力。對我來說，在這次來日本都沒吃咖哩的遺憾下，值得停留埋頭一試。

[ 長榮航空 ] BR185 OKA沖繩那霸-TPE台北 A321-200

沖繩如同週末戀人，把握海島落日的最後一抹、乘著夜色離去，是對戀人最體面的短暫分別。

國籍3間航空，最後一班沖繩回桃園的班機分別是星宇JX 871(15:50)、華航CI123 (19:30)、

長榮BR185 (19:55)。夏季在琉輪貴賓室，站在窗邊往跑到盡頭看去，還能看到落日金光。

[ 深圳機場SZX ] 國際嘉賓旅客休息室 第三航廈(國際)

深圳寶安機場T3國際航廈今年在308登機口旁新增一個國際嘉賓旅客休息室，說是休息室，

倒更像硬在候機大廳隔出的露天休息區，不隔音、不封閉、略顯臨時，沒什麼隱私性可言。

懶在沙發上無拘束地望著寶安機場的挑高穹頂，喝免費飲料，也算是內捲下的一種另類輕奢。

[ 長榮航空 ] BR186 TPE台北-OKA沖繩那霸 A321-200

16:25台北起飛，18:55那霸機場落地，春末夏初的天氣若晴朗，推薦坐在左右兩側的靠窗位。

落地前向舷窗外看去，夕陽就像李清照所寫的落日鎔金，金黃色的光芒傾瀉在太平洋海面；

暮雲合璧，朵朵雲層點綴在藍天上。隨著機身的推移，海島沖繩的動態の美，無需過多言語。