[ 沖繩那霸機場OKA ] ラウンジ華 Lounge hana 貴賓室

龍騰出行在沖繩那霸機場配合的ラウンジ華(Lounge hana)貴賓室，2月24日在4樓全新開幕，

位置從國內航廈的1樓調整到樓上後，空間較先前更寬敞、綠意，有自然光後也更舒服明亮。

整排靠窗座位能一覽那霸機場，看飛機起降，飛機迷即便沒搭飛機，也挺適合進來喝個咖啡。

[ 沖繩那霸機場OKA ] ラウンジ華 Lounge hana 貴賓室

龍騰出行在沖繩那霸機場OKA國際線安檢後有配合RyuRin琉輪貴賓室，但如果是搭乘國內線，

是配合在安檢前、國內航廈1樓的ラウンジ華(Lounge hana)貴賓室。位置藏在手扶梯旁邊，

稍微被擋住。華這個字在日文念はなhana，跟花同音，只是一個是花朵、一個是華麗的意思。

[ 日本航空 ] JL2087 ITM大阪伊丹-OKA沖繩那霸 A350-900 (CLASS J)

雖非傳統定義的商務艙或豪經艙，Class J還是讓日航，展現出職人對於日式內斂的極致打磨，

清甜的SKYTIME飲料到不張揚但深刻的鞠躬，單程僅加2000円多，就顛覆對經濟艙的偏見。

日航給的硬體和服務不是太多，邊界感拿捏的剛好，但提供的遠超過期待值，只有加分。

[ 長榮航空 ] BR185 OKA沖繩那霸-TPE台北 A321-200

沖繩如同週末戀人，把握海島落日的最後一抹、乘著夜色離去，是對戀人最體面的短暫分別。

國籍3間航空，最後一班沖繩回桃園的班機分別是星宇JX 871(15:50)、華航CI123 (19:30)、

長榮BR185 (19:55)。夏季在琉輪貴賓室，站在窗邊往跑到盡頭看去，還能看到落日金光。

[ 長榮航空 ] BR186 TPE台北-OKA沖繩那霸 A321-200

16:25台北起飛，18:55那霸機場落地，春末夏初的天氣若晴朗，推薦坐在左右兩側的靠窗位。

落地前向舷窗外看去，夕陽就像李清照所寫的落日鎔金，金黃色的光芒傾瀉在太平洋海面；

暮雲合璧，朵朵雲層點綴在藍天上。隨著機身的推移，海島沖繩的動態の美，無需過多言語。

[ 長榮航空 ] BR113 OKA沖繩那霸-TPE台北 A321-200

上午10:15起飛的BR113是三大國籍航空裡，最早從沖繩回台北的，再前兩班都是廉價航空。

先用龍騰出行在Royal Host兌換免費套餐，再去琉輪貴賓室小歇，便是早上班機的標準路線。

坐在窗邊用餐，算準時間，能看到長榮BR112班機降落，也是差不多報到櫃檯要關櫃的提醒。 

[ 沖繩那霸機場OKA ] 琉輪貴賓室 Lounge RyuRin

那霸機場是日本國內線為主，國際航站的貴賓室只有琉輪RyuRin貴賓室一個，各航空共用。

貴賓室不能說大，但也不迷你，只服務商務艙和各高卡會員旅客，PP卡或龍騰卡都沒法使用，

所以進來的人也不多。除了能吃的東西少以外，環境和貴賓室的基本機能都有，還算是舒服。

[ 中華航空 ] CI123 OKA沖繩那霸-TPE台北 A321neo

晚上19:30的班機從沖繩那霸回台灣，我特別喜歡這時段，能把握海島落日的最後一刻再走。

可惜沖繩美麗的海景沒法在起飛時，透過窗邊夜色看見，只好喝口清酒，閉上眼再感受一下。

一樣短短的90分鐘感受，星宇是回家的親切、長榮是嚴謹的禮遇，華航像是隨興的呆丸浪漫。