這趟執飛的是2025年8月份開始服役的JA17XJ，機齡不到1年，非常的新。特別的是這台是保險公司和日本政府買單的急單，彌補在成田機場日航與軍機的撞機缺口。
第一次搭乘日本國內線Class J，整趟難掩自身的興奮。JAL國內線只有頭等艙與經濟艙，Class J屬於經濟艙，這次買機票是用第三方平台買，系統上顯示卻是商務艙，這需要留意。
雖然說國內線CLASS J和國際線的豪經艙空間設計雖然看起來相似，但國內線還是稍為小一點，A350系列的CLASS J前後椅距為97cm，國際線椅距為107cm。
日航的A350-900專飛國內線，分為全機369席的X11版(頭等艙12、Class J 94、經濟艙263)和全機391席的X12版(頭等艙12、Class J 56、經濟艙323)兩種配置。
CLASS J在日航也不是所有機型都有配置，A350-900和787-8國內線版本配置的是新款座椅、767-300ER、737-800、E190配置的是舊款座椅，其餘國內線機隊沒有配置CLASS J。
分4個順位登機，1區的頭等艙、JMB鑽石、JGC Premier、One World綠寶石；2區的JAL環球俱樂部、JMB藍寶石、寰宇藍寶石；3區的老人、小孩、靠窗位和後排旅客；4區的所有旅客。
日航的空服員真是如傳說中的親切，整趟看到好多次鞠躬，甚至機組人員在沒人在看時，也是默默朝乘客方向鞠躬。
這趟剛好後艙至少百人修學旅行，上廁所出來，略懂日文配上順風耳，聽到空姐親切的跟高中女孩說要當空姐要做好哪些準備。可能是平常搭綠色航空慣了，這些加總起來，突然態度一轉變，明明搭的是CLASS J經濟艙，服務比平常商務艙還親切，有點反應不過來。
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