寬敞開闊的空間，通透的一覽無遺；柔和低彩度的琉璃天花與磁磚牆壁，再點綴一些亮色，
透明玻璃整排靠窗，讓自然光灑滿室內，低調沉穩又帶點閃耀，映出日本人的曖曖內含光。
2025Q1由機場自行運營的全新KIX Lounge Kansai貴賓室，肯定已讓關西機場評分大躍進。
大阪關西機場在2025年3月底完成海關區、免稅區、貴賓室區的大幅度調整和重新翻修。
結束JAL日航和ANA全日空兩間國內航空使用超過10年的Sakura Lounge和ANA Lounge，
也另外新增KIX Lounge Premium和KIX Lounge Kansai兩間貴賓室，讓各家航空一起共用。
Premium和Kansai入口算是滿容易找的，穿過免稅區、繞到中央圓環後頭，搭手扶梯上樓，
就能看見這兩間；目前只開放航空公司的兩艙或高卡會員使用，龍騰卡和PP卡沒辦法進入。
高級的KIX Lounge Premium是提供頭等艙、各航空頂級卡、寰宇一家綠寶石Emerald；
或是JAL日航無論任何卡級，只要搭乘商務艙或豪經艙，都能用KIX Lounge Premium，羨慕。
這天搭長榮BR131商務艙+長榮金卡回台北，被安排至給商務艙和高卡旅客使用的Kansai。
KIX Lounge Kansai 898坪、658個座位的空間較Premium更大，可細分為North和South區，
入口處在中間。North區較大，整體是非常開放的風格，望去幾乎沒有可以躲起來的角落；
South區較小，也只開放10:00-18:00，但加入更多的隱私考量，單人座和休息隔間比較多。
其餘像是儲物間、類親子空間、按摩椅也都有規劃到。地點大還是有好處，一次都能滿足。
胖大叔 : ★★★★☆
胖大叔的Instagram：mrfatuncle
北區和南區休息室都能取餐，這天待在餐點更豐富的北區，畢竟長榮的商務艙餐點不是強項，
咬不動或沒網路預選就常選不到想要的餐，所以我肯定先在陸地上吃到至少不餓，免得委屈。
KIX Lounge Kansai的蛋白質、膳食纖維和餐點，都提供的比先前全日空ANA Lounge多樣。
稍微可惜，沒有設計現做吧檯供應烏龍麵、拉麵、握壽司這種餐點。不然先來貫握り寿司、
小份牛カレー作前菜，微帶白煙的豚骨ラーメン當主食、再搭配杯清酒，還真挺有日本印象。
日本貴賓室的例行儀式，我認為是咖哩飯。無論牛肉、雞肉或野菜風味，幾乎各休息室都有，
KIX Lounge Kansai的牛肉咖哩，老實說比KIX BEER的黑啤酒咖哩還好吃，濃郁又有厚度。
其它餐點看起來一般，隨意拿了幾項配飯，加上水果和喝杯啤酒與白葡萄酒，已非常知足。
KIX Lounge Kansai是個讓人有記憶點的貴賓休息室，雖然並沒有融入太多的關西元素風情，
但畢竟是全新的， 審美感比較符合現代人。從踏入休息室後感受到的氛圍，人多但不吵雜，
也不擁擠，類似紐華克機場United Lounge的相同感覺，先是哇，然後舒服在大空間裡放鬆。
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