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在脆上看到櫻花初綻，臨時想到東京賞櫻，出發前一週來回經濟艙4萬、商務艙8萬元的機票，
財力實在沒法負擔，改用里程候補經濟艙或商務艙機票。BR184台北成田上午7點55分起飛，
起飛前15小時人品爆發，收到電話通知候補成功，立馬打包行李、安排機場接送，趕緊睡覺。
長榮得在起飛前24小時網路預選餐點，加上國籍航空現在餐點總份數常帶的剛好，沒有多備，
老乾杯這種網路限定餐不用想，正規餐想吃什麼只能在機上拚運氣，有時就算是金卡或鑽卡，
也不見得能吃到自己想吃的選項。這天偷看到前艙貼在牆上的座位圖，標註只有我一位高卡。
空姐從前座往後座，依序點餐，我選日式後，空姐微尷尬的說日式餐好像不夠，能吃別的嗎 ?
我靦腆的說西式和鼎泰豐吃膩了，沒有的話就給經濟艙的飛機餐，希望能蹭到乾杯燒肉便當。
或許是有每個月給無國界醫生和球芽基金會捐款，空姐趕緊跑走再回來，說好險有最後一份。
雖然網上說高卡客能優先選餐，看來也是得碰運氣，即便第一個上機，也不一定能先選餐。
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長榮1天5班往返台北東京，台北成田3班BR184(07:55)、BR198(09:00)、BR196(15:20)，
松山羽田2班。全部用的都是寬體客機，一天能載近3400人往返，都還常滿班，台日友好。
這天是搭B-17809，和回程BR189羽田松山的B-17808都是2023年12月交機，只晚10天。
長榮787-10機型配置34個商務艙、308個經濟艙，總共342個座位。也不知為啥登機延誤，
第一次排到第一個登機，剛好能到處拍照，要不然通常我習慣最後一刻再登機，善用時間。
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去年搭BR72從慕尼黑回台北，在玩耳機沒聽到，請空姐重複一次，被兇後，長榮的登機飲品是水、氣泡酒、果汁，我記得特別清楚，後來好像還被針對，要個飲料都不送來，怒客訴。
如果不是太奇怪的果汁，我習慣自製含羞草，
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Menu
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長榮外站常看到地勤會把有掛優先掛牌的托運行李拿下轉盤，整齊放置一區，服務不錯，讚。
胖大叔的Instagram：mrfatuncle
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