2024年3月16日 星期六

[ 納帕 ] Frog's Leap Winery蛙躍酒莊 NAPA的旱耕葡萄園

坐在葡萄園屋的戶外門廊,邊喝美酒、邊聽著釀酒師John Williams是怎麼用旱耕和有機種植,

讓葡萄藤健康的成長,釀造帶有深厚層次的Frog's Leap Merlot。20度的納帕春天很是舒服,

趁著春季難得的太陽雨天,和這趟飛行後認識的新朋友,來趟酒莊馬拉松,微醺著酒酣納帕。

2024年3月15日 星期五

[ 長榮航空 ] BR51 IAH休士頓-TPE台北 777-300ER

這天在達拉斯見完客戶,中午吃完Terry Black's BBQ,便開車直奔休士頓George Bush機場。

台北-休士頓的直飛航段只有長榮獨家經營,整趟下來,簡直是人外有人,客家精神的比拚。

原以為用升等券升等已經客家,沒想到長榮在這個航段的經營,在我看來簡直把錢省到極致。

2024年3月12日 星期二

[ 休士頓機場IAH ] Executive Lounge 長榮配合貴賓室

休士頓機場的Executive Lounge,內裝有點簡單陳舊,伙食像美國平價酒店大廳的簡單百匯,

幸運的是有吧檯,能提供的紅、白、啤酒或調酒服務。這天便請酒保大媽,用萊姆酒當基底,

高酸高甜即可,隨心情調一杯,後來酒體用鳳梨汁挺不錯的。喝完再來杯酸爽冰鎮的Mojito。

2024年3月5日 星期二

[ 安大略機場ONT ] Aspire Lounge Terminal 4

安大略機場ONT不大,畢竟洛杉磯的門戶主要還是在洛杉磯機場LAX,總計只有2個貴賓室,

都是Aspire Lounge,一個在航站2,另個在航站4。現代風的裝潢和擺設,適當的食物選項,

加上人潮不多、設備新,整體用起來挺舒服的,什麼東西都給的剛好,不偏不倚,無過不及。

2024年3月4日 星期一

[ 舊金山機場SFO ] 中華航空貴賓室 China Airlines Dynasty Lounge

搭著手扶梯到4樓,看到門口有點不太相信,直到走進去,嘴角失手,感覺是廢到笑出來。

舊金山機場的華航貴賓室,是華航僅有的三間外站貴賓室之一,另外兩間是東京成田和曼谷。

這是少數會看到使用拋棄式一次性餐具的貴賓室,正宗地把台灣街邊夜市文化,發揚到美國。

2024年3月1日 星期五

[ 桃園機場TPE ] 長榮航空 The Garden 鑽石卡貴賓室

The Garden與The Infinity相比,層級像是一次跳躍了好幾級,看得出對鑽石卡客的重視程度。

直接和機場大廳連通的挑高設計和自然採光,感受不到一點壓迫感。在設計上也看得出用心,

即便是在外頭,隱密性也做得不錯,僅有一個區域會讓外頭看到一點,但也都是可以接受的。

2024年2月14日 星期三

[ 長榮航空 ] BR08 TPE台北-SFO舊金山 777-300ER

清晨舊金山的日出是紅火的,整片橘紅色的晨曦沿著海岸、順著山坡,輕柔地灑在灣區上。

飛機緩緩向下,棟棟矮房逐漸清晰,天色也愈來愈亮,這一刻、這俯瞰的舊金山真美,

一點也沒有平常上下班時間101的擁塞窒息感。是還在夢裡嗎? 還是美國的大餅就是這麼的圓?

2024年2月12日 星期一

[ 沖繩那霸機場OKA ] 琉輪貴賓室 Lounge RyuRin

那霸機場是日本國內線為主,國際航站的貴賓室只有琉輪RyuRin貴賓室一個,各航空共用。

貴賓室不能說大,但也不迷你,只服務商務艙和各高卡會員旅客,PP卡或龍騰卡都沒法使用,

所以進來的人也不多。除了能吃的東西少以外,環境和貴賓室的基本機能都有,還算是舒服。