極簡的設計,搭配中性的大地土壤基底配色,典雅又不失現代感。亮點是大片的落地窗前,
設計了貫穿兩間貴賓室的吧檯。慕尼黑的自然光順著停機坪、透過玻璃灑在臉上,坐在吧檯,
趁機回覆因為時差漏掉的訊息,喝上在德國境內最後的一杯小麥白啤酒,啊,會想念這味道。
慕尼黑機場MUC第二航廈的衛星廳在2016年啟用後,漢莎航空多了5個全新的貴賓室。
Lufthansa在整個慕尼黑機場總共有12個貴賓室,都分布在第二航廈的主廳Level G和H、
衛星廳的Level J、K和L。主廳和衛星廳間需要透過機場下層的電車接送,不過都挺快能抵達,
大概5至10分鐘,不構成什麼障礙,上下樓層間的手扶梯牆面還有些慕尼黑當地的統計趣事。
長榮BR72的停機坪就在第二航廈衛星廳Level L,離這個貴賓室步行約3分鐘,算是非常近。
中午是機場的繁忙時段,L11貴賓室空間不大、風格一致,分右側高卡和左側商務艙貴賓室。
Business Lounge商務艙貴賓室我有晃一圈,人滿為患,即便我一人,也是都沒法找到座位。
進入資格較高的Senator Lounge高卡貴賓室好點,休息和用餐區大約是8成滿,辦公區沒人。
對比亞洲或美國的高卡貴賓室,總喜歡來點特別的單點菜色或現煮餐點,德國人不玩這套,
簡潔高效,德國的代表食物都給你了,想要什麼就自己拿,互不打擾是對彼此最好的尊重。
在Senator貴賓室伙食確實是較商務艙貴賓室的食物豐富些,每類的品項大約都是多上一倍。
不過以早餐來說,我認為人潮、環境才會是在慕尼黑機場,讓我決定要進哪間貴賓室的關鍵。
新的L11貴賓室,對應同是非申根區的H24商務艙貴賓室,若時間允許我建議搭電車來一趟。
在離開德國前,用貴賓室的小麥白啤酒,滿口淡淡的麥味甜香,對巴伐利亞來個最好的道別。
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