寬敞開闊的空間，通透的一覽無遺；柔和低彩度的琉璃天花與磁磚牆壁，再點綴一些亮色，
整排靠窗的透明玻璃，讓自然光灑滿整個空間。低調沉穩又帶點閃耀是日本人的曖曖內含光。
2025年Q1由機場自行營運的全新KIX Lounge Kansai貴賓室，讓關西機場絕對更有競爭力。
大阪關西機場在2025年3月底完成海關區、免稅區、貴賓室區的大幅度調整和重新翻修，
結束JAL日航和ANA全日空兩間國內航空使用超過10年的Sakura Lounge和ANA Lounge。
也另外新增2間各家航空能一起共用的貴賓室，KIX Lounge Premium和KIX Lounge Kansai。
Premium和Kansai目前只開放航空公司的兩艙或高卡會員使用，龍騰卡和PP卡沒辦法進入。
入口算是滿容易找的，穿過免稅區、繞到中央圓環後頭，搭手扶梯上樓，就能看見這兩間。
KIX Lounge Premium一般是給頭等艙和航空頂即卡、寰宇一家的綠寶石Emerald使用；
特別的是JAL日航無論卡級，只要搭乘商務艙或豪經艙，都能用KIX Lounge Premium。
這天搭長榮BR131商務艙+長榮金卡回台北，被安排至給商務艙和高卡旅客使用的Kansai，
KIX Lounge Kansai的較Premium更大，898坪、658個座位可以再細分為North和South區，
入口處在中間，北區的空間較大，整體是非常開放式的風格，幾乎沒有可以躲起來的空間；
南區只開放10:00-18:00，空間較小，整體規劃加入更多的隱私考量，單人座和隔間比較多。
休息室北區和南區都能取餐，這天待在餐點更豐富的北區，畢竟長榮的商務艙餐點不是強項，
備餐不足、賣相太差、咬不動、調味出奇，所以我肯定會在地上先吃到至少不餓，免得委屈。
和先前關西機場的全日空貴賓室ANA Lounge對比，蛋白質、膳食纖維和餐點選項都多了些。
稍微可惜的是沒有現做吧檯供應像是烏龍麵、拉麵、握壽司這種餐點，不然先來貫握り寿司、
小份的牛カレー當前菜，主食來碗熱呼呼的豚骨ラーメン 、搭配清酒，還挺有日本印象。
日本貴賓室的例行儀式，我認為是咖哩飯。無論牛肉、雞肉或野菜風味，幾乎各休息室都有，
KIX Lounge Kansai的牛肉咖哩，我認為較KIX BEER的黑啤酒咖哩還好吃，濃郁又有厚度。
其它餐點看起來一般，隨意拿了幾項配飯，加上水果和喝杯啤酒與白葡萄酒，已非常知足。
KIX Lounge Kansai是個讓人有記憶點的貴賓休息室，雖然並沒有融入太多的日式元素風情，
從踏入後感受到的氛圍，人多但不吵雜或擁擠，入座用餐的眼前舒適，
上次有這個感覺是去年的紐華克機場United Lounge，
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