行雲流水的圓弧設計，純白的漆色匹配整片的綠色植栽背牆，櫃台人員即便到晚上也是親切，
沒有一絲不耐或魯莽，完全不像進到一般中國機場常見的貴賓室。疫情這幾年幾乎沒到大陸，
幾年沒交手，感覺中國進步神速，不只是在國內的硬體，甚至是到海外參展，也有這種認知。
我喜歡69這個數字，浦東機場第二航廈的69號貴賓室可以用Priority Pass、龍騰出行進入，
所以在中國國航71號貴賓室休息完後，又走去附近的69號體驗看看。或許是內捲的中國經濟，
又或是配合這的航空公司不多，比較熟習的就南方航空和海南航空，當天裏頭竟沒什麼人。
熱食餐點會依時段作調整，早餐07:00-09:00、上午茶09:00-11:00、午餐11:00-14:00、
下午茶14:00-17:00、晚餐17:00-20:00。這天搭長榮BR721浦東到桃園是晚餐時段菜色。
熱菜選項不是挺多，六七種，再加上現煮麵點，搭配每個內地機場貴賓室都差不多的澆頭，
雪菜肉絲、上海炒醬、上海辣肉這種。其實這種清湯細麵再加澆頭的方式，我吃不太習慣，
湯麵還是比較喜歡本身有味道的湯底。所以我常會請廚房大姊做成乾的，再淋澆頭做成拌麵，
像是一樣在上海，虹橋機場南方航空國內貴賓室的烤麩拌麵，或東航貴賓室的東航那碗麵。
另這的麵點份量都挺多的，食量不大記得說麵少一半，想試試兩種澆頭，也可以和大姊說。
一如中國其它機場的貴賓室，對葡萄酒不是特別重視，應該沒花心力選酒，口感非常不平衡。
以往參展裝潢較簡易、傳統的都是陸資廠商，疫情後中國廠商的設計和格局幾乎已媲美外商。
反倒台資企業普遍設計較保守。期待幾年後中國各地的機場，硬體方便陸續也都能更新一番。
可能今天69號貴賓室人潮不多，加上硬體簡約有設計感，雖然伙食普通，整體還是挺舒服的。
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