[ 長榮航空 ] BR72 MUC慕尼黑-TPE台北 787-9

半尾的龍蝦配圓鰭魚黑魚子醬，清清爽爽彈牙鮮脆，搭配羅蘭香檳NV，更能襯托海鮮的滋味。

飽餐後是每次長程航線裡我最期待的部分。空姐推著推車，四種起司、水果、甜點和冰淇淋，

都試一點也行。興波咖啡或VWI by CHADWANG的黑咖啡配著喝後，心滿意足的躺平睡覺。

[ 桃園機場TPE ] Bistro :D畢卓樂地 龍騰出行配合餐廳

桃園機場第一航廈B5登機門附近的Bistro :D，是我認為在機場安檢後品質和環境最好的餐廳，

或許這是跟在機場內只有畢卓樂地用明火，所以當然香，其它餐廳都是用其他方式加熱有關。

點份店裡招牌的香煎熟成無骨牛小排或慢烤西班牙伊比利豬，滋味真比飛機上的餐飲好多了。

[ 長榮航空 ] BR51 IAH休士頓-TPE台北 777-300ER

這天在達拉斯見完客戶，中午吃完Terry Black's BBQ，便開車直奔休士頓George Bush機場。

台北-休士頓的直飛航段只有長榮獨家經營，整趟下來，簡直是人外有人，客家精神的比拚。

原以為用升等券升等已經客家，沒想到長榮在這個航段的經營，在我看來簡直把錢省到極致。

[ 休士頓機場IAH ] Executive Lounge 長榮配合貴賓室

休士頓機場的Executive Lounge，內裝有點簡單陳舊，伙食像美國平價酒店大廳的簡單百匯，

幸運的是有吧檯，能提供的紅、白、啤酒或調酒服務。這天便請酒保大媽，用萊姆酒當基底，

高酸高甜即可，隨心情調一杯，後來酒體用鳳梨汁挺不錯的。喝完再來杯酸爽冰鎮的Mojito。

[ 安大略機場ONT ] Aspire Lounge Terminal 4

安大略機場ONT不大，畢竟洛杉磯的門戶主要還是在洛杉磯機場LAX，總計只有2個貴賓室，

都是Aspire Lounge，一個在T航站2，另個在航站4。現代風的裝潢和擺設，適當的食物選項，

加上人潮不多、設備新，整體用起來挺舒服的，什麼東西都給的剛好，不偏不倚，無過不及。

[ 舊金山機場SFO ] 中華航空貴賓室 China Airlines Dynasty Lounge

搭著手扶梯到4樓，看到門口有點不太相信，直到走進去，嘴角失手，感覺是廢到笑出來。

舊金山機場的華航貴賓室，是華航僅有的三間外站貴賓室之一，另外兩間是東京成田和曼谷。

這是少數會看到使用拋棄式一次性餐具的貴賓室，正宗地把台灣街邊夜市文化，發揚到美國。

[ 桃園機場TPE ] 長榮航空 The Garden 鑽石卡貴賓室

The Garden與The Infinity相比，層級像是一次跳躍了好幾級，看得出對鑽石卡客的重視程度。

直接和機場大廳連通的挑高設計和自然採光，感受不到一點壓迫感。在設計上也看得出用心，

即便是在外頭，隱密性也做得不錯，僅有一個區域會讓外頭看到一點，但也都是可以接受的。

[ 沖繩那霸機場OKA ] 琉輪貴賓室 Lounge RyuRin

那霸機場是日本國內線為主，國際航站的貴賓室只有琉輪RyuRin貴賓室一個，各航空共用。

貴賓室不能說大，但也不迷你，只服務商務艙和各高卡會員旅客，PP卡或龍騰卡都沒法使用，

所以進來的人也不多。除了能吃的東西少以外，環境和貴賓室的基本機能都有，還算是舒服。